两石油巨头“降价潮”中依然坚挺沙田桔

据新华社上海7月26日电 自4月初以来，国技术合作内成品油最高零售限价迟迟未调，但在市场无形之手的作用之下，已有不少民营加油站率先开始掘进机降价。

在这场降价潮中，记者发现鲜有中石油、中石化两大集团加油站的身影。两巨头为何对调涨价格总是“只争朝夕”而对调低价格如此迟钝？

民营加油站率先降价

进入6月以来，国内成品油供需局面似乎并不像此前预期的那样紧张。近期，在成品油调价窗口尚未开启的情况下，民营加油站已率先发起“降价潮”。

以93号汽油为代表，位于上海宝山区的民营加油站宝刘加油站93号汽油价格为7.35元／升，比国家规定的上海市汽油最高零售指导价（7.79元／升）低了0.44元／升。

除了民营加油站之外，中海油、中法合资企业中化道达尔等大型国营、外资性质的加油站也参与了这场降价。上海闵行区漕宝路上的中化道达尔文瑞加油站93号汽油价格为7.39元／升，低于国家规定的最高零售指导价。

油品批发价持续走低

民营加油站价格的松动，并非赔本让利。近段时间来，国际原油价格不温不火、国内成品油需求冷清使得成品油批发行情疲软，批发价持续走低，为加油站降价打开了空间。

自2011年4月7日以来，国内汽柴油最高零售价格已连续三个多月没动，在这期间国际原油价格却已经历了一趟过山车。纽约WTI原油价格从每桶115美元的高点跌至90美元附近。

国际原油价格回落使得参照国际定价的国内原油价格也相应下滑。记者从国内炼厂了解到，与5月份相比，6月、7月两个月国内原油结潮州算价累计降幅已经超过300元／吨，着实为炼厂减轻了成本负担。

两巨头坚挺令人费解

在降价的加油站中，记者发现鲜有中石油、中石化的身影。除了位置较偏的郊区加油站点外，两大集小码团大部分的加油站都在按照国家最高零售限价销售汽柴油。

上海出租车司机杨师傅告诉记者，民营加油站有打折促销，但油品的质量难以保证，且经常出现缺斤缺两的现象也让车主却步。另外，与两大集团的加油站相比，民营加油站往往位置较偏，有些车主也不愿意跑远路去加油。

能源研究机构东方油气网油品部经理冯臻告诉记者，当前国内汽柴油需求仍很弱，仍有一定的下滑空间。这也意味着，加油站还有继续降价的空间。

在这一背景下，两大集团加油站价格持续保持坚挺，着实让人难以理解。